高速無料化が日本を壊す
本,上岡 直見
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ペーパーバック : 195ページ pages
作者 : 上岡 直見
コレクション : 本
ISBN-10 : 4861870682
フォーマット : 単行本
発行日 : 2010/2/1
本のタイトル : 高速無料化が日本を壊す
平均的な顧客フィードバック : 4.3 5つ星のうち(2人の読者)
ファイル名 : 高速無料化が日本を壊す.pdf (サーバー速度20.68 Mbps)
ファイルサイズ : 27.19 MB
内容(「BOOK」データベースより) 「高速道路の無料化」は正しいのか?温暖化・地域経済・財政など多方面から検証。暮らしやすい社会にするための交通政策を提起する。 著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より) 上岡/直見 1953年東京都生まれ。1976年早稲田大学大学院修士課程修了。技術士(化学部門)。1977~2000年化学プラントの設計・安全性審査に従事。現在、環境自治体会議環境政策研究所主任研究員、法政大学非常勤講師(環境政策)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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作者 : 上岡 直見
コレクション : 本
ISBN-10 : 4861870682
フォーマット : 単行本
発行日 : 2010/2/1
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内容(「BOOK」データベースより) 「高速道路の無料化」は正しいのか?温暖化・地域経済・財政など多方面から検証。暮らしやすい社会にするための交通政策を提起する。 著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より) 上岡/直見 1953年東京都生まれ。1976年早稲田大学大学院修士課程修了。技術士(化学部門)。1977~2000年化学プラントの設計・安全性審査に従事。現在、環境自治体会議環境政策研究所主任研究員、法政大学非常勤講師(環境政策)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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『脱・道路の時代』の著者である上岡直見氏が2010年2月に上梓した本書。データ分析に卓越する著者の現況分析は説得力に富み、低炭素社会を展望する一方で、高速無料化といった逆行する施策を進める民主党政権の矛盾を丁寧に説明している。民主党が掲げる人々の「移動の権利」を保証するという政策指針は、高速無料化を進めることでむしろ遠ざけることが、数々の事例やデータから論証されており、しっかりと論理的に政策を立てていくことがいかに重要であるかを思い知らされる。個人的には、高速道路無料化で公共交通などの衰退を招くことで、自動車交通弱者の負担が増え、それは高速道路無料化で負担が軽減する額より多いという指摘が印象に残っている。感情論や短期的な視点で「高速無料化」を支持すると、とんでもないしっぺ返しを食らうことが本書からは理解できる。「日本を壊す」ことを回避させるためにも、選挙権を有する人はみな読んでもらいたい本である。
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